美国航空业大裁员十七要来了

2020-09-03 17:15   来源: 互联网    阅读次数:106

美国航空业真的快撑不住了。距离9月底政府纾困的最后期限只有一个月的时间,达美航空(Delta)、美国航空(American Airlines)和联合航空(United Airlines)都表示,他们将自愿裁员,裁员人数将达到近4万人。全球范围内爆发疫情已经过去了半年,但到目前为止,病毒还没有停止肆虐,航空业预计9月份的复苏将成为空谈。达摩克利斯之剑早已倒下,所有公司都必须做的就是让流血速度稍慢一点。


跟随美国航空公司的脚步,联合航空公司也发出了裁员警告。当地时间9月2日,联合航空公司表示,由于近期航空旅行缺乏反弹,联邦政府无意再次提供财政支持。该公司将支付大约20%的员工,这一决定将影响到大约16000名联合航空员工。


根据联合航空公司的一份声明,这些工作大多是无偿的,如果航空需求回升,公司可能会召回员工。目前,联合航空公司为员工提供了一个自愿离职计划,以鼓励员工辞职,以减少裁员人数。根据该计划,联合航空将裁减大约6920名空乘人员、2850名飞行员、1400名管理人员、2010年的机械师和2260名机场地勤人员,但与飞行员的谈判仍在继续,最终人数可能会减少。


事实上,联合航空公司为裁员做好了充分的准备。早在7月份,联合航空就发出警告,称可能会启动一项针对36000人的裁员计划。目前,裁员的原因是数千名员工接受了自愿离职合同、提前退休计划和其他形式的临时休假。根据这一安排,裁员最早将于下月开始。


新冠肺炎疫情对我们的影响比几乎任何专家预测的都要深、更长,在旅行需求如此低迷的环境下,曼联无法继续提供比实际需要更多的人员,"联合在一份声明中解释道。


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这并不夸张。国际航空运输协会1日发布的最新全球航运数据显示,7月份全球航空运输量同比下降79.8%,其中国际运输下降了92%。


即使在9月份,在国内旅行自由化后,联合航空公司的航班数量也比一年前减少了63%。根据7月份公布的第二季度财报,截至6月30日的第二季度收入为14.8亿美元,比去年同期的114亿美元增长了87%,高于市场预期的12.7亿美元。


随着收入骤降,曼联第二季度每天花费4000万美元现金,净亏损16.3亿美元。在公布业绩时,曼联承认,今年第二季度是该公司94次历史上最糟糕的季度。对于业务和人员规模的缩减,"北京商报"记者联系了美国联合航空公司(United Airlines),但没有得到具体回应。

责任编辑:无量渡口
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