美军机经常在中国各地飞行,“诡异路线” 专家:不排除演练模拟攻击

2020-08-20 09:33   来源: 互联网    阅读次数:133

据飞机观察十八号发布的消息,美国空军B/1B轰炸机17日从关岛安德森空军基地起飞,返回南达科他的埃尔斯沃思空军基地,两架带有呼号的美国空军B/1B轰炸机RUDDY 11和RUDDY 12飞出关岛安德森空军基地。然而,其中一架轰炸机没有走直接的经济路线,而是绕道进入东海防空识别区。那么,为什么像台湾媒体所说的那样,美国军机选择这条航线呢?"挑战人民解放军的底线"?另外,最近美国侦察机为什么总给人"去广州"的印象?


B/1B飞出异常路线


从飞机观察公布的两架B/1B飞机的飞行轨迹来看,其中一些推测,美军B/1B轰炸机在从关岛起飞后,没有沿着最短的路线直接飞回美国,而是绕道到东海,然后转向美国。两架轰炸机首先向西北飞到东海,呼号RUDDY 11的B/1B轰炸机进入东海,其反应信号在东海防空识别区附近消失。据"飞机观察"报道,这架飞机随后转向东北方向,飞越马来西亚海峡,然后飞越日本,与另一架B/1B飞机会合,该B/1B飞机转向东海以东的日本海域,返回美国。

image.png

拒绝透露姓名的中国军事专家表示,这条路线返回美国相当于绕开一条"不公正的道路"。这很可能表明了中国的存在感,表明美国在新冠肺炎疫情下仍有一定程度的作战准备。


这两架轰炸机此前在关岛驻扎了几个月,肯定携带了一定数量的实弹。今年5月,美国军方媒体还曝光了B/1B战略轰炸机在关岛装载AGM-158"共同防区外太空水面导弹"的照片,这样一来,与一般飞行训练不同,这次B/1B返美很可能是实弹归来。有专家认为,它可能会利用这个机会练习对地面和海上的攻击。在这种情况下,路线很可能是进入发射阵地,进行模拟攻击然后离开的典型路线。值得注意的是,AGM-158基本型的射程约为400km,而B≥1B响应信号在距离大陆的这一范围内消失。


一些网友认为,美军轰炸机加长航向的城市可能是他们威胁的目标。事实上,这一说法被认为是理所当然的。B/1B携带的AGM-158可以灵活地规划路线,可以多方向打击目标。


闯入防空识别区的威胁是什么?



这不是美国军用轰炸机最近第一次进入东海防空识别区的空域,一架B/1B超音速战略轰炸机16日上午飞往台湾东北领空,接近中国大陆东海防空识别区。


然而,军事专家说,事实上,BK1B虽然有显示肌肉的意图,但在信号消失的空域,它已经完全进入了解放军岸基航空兵的拦截范围,不敢做得太远。"他不仅想在中国各地"走秀",还担心这起事故会被中国战斗机拦截和赶走,从而阻碍他顺利完成返回祖国的任务。在这个距离上,B/1B不敢使收支平衡。这可以从东海防空识别区附近的应答器关闭中看到。这架飞机可能试图潜入东海防空识别区,至少不是为了引起广泛关注,也是为了避免中国人民解放军的过度反应。然而,这段距离已经进入了中国雷达网的探测范围。


侦察机喜欢去广东吗?


除了B/1B轰炸机抵达中国以外,最近有许多报道说美国侦察机在中国各地侦察,其中许多报道提到美国侦察机在离中国广东海岸几海里处。这给人的印象是,美国侦察机似乎更喜欢广东海岸。那里有什么重大军事活动吗?事实上,这可能是我们之间的误解。


军事专家张雪峰在接受"环球时报"采访时说,新闻显示,在中国东南沿海飞行的美国侦察机,如EP-3、RC-135、E/8等,主要是从冲绳岛的加蒂纳或莆田基地起飞的。这些飞机在侦察空域或侦察路线的过程中,通常使用附近的一些民航航线。为了确保自己和民航飞机在民用航空航线飞行时的安全,这些飞机经常打开应答器,以便于空中交通管制识别。进入侦察路线或进入侦察路线后,这些飞机的应答器将被关闭,使这些飞机的航线很难从公开渠道获得。因此,外界所看到的美国军用飞机的航线并不是一条完整的路线。


从新闻上看,这些侦察机从冲绳起飞后,通常飞越大陆东南沿海台湾岛以南的巴士海峡。从巴士海峡到中国大陆附近的捷径是直飞广东的前方。当美国机器接近时,它将关闭应答器。因此,它给人们在广东沿海进行侦察的感觉。而且它的具体侦察路线也不是公开的。根据前中情局雇员斯诺登披露的EP-3侦察路线图,一架美国侦察机通常沿着东南海岸向南飞行,经过香港和海南岛附近的水域,进入南海,然后返回南海。如果你执行类似的任务,你通常会遵循这条路线。




责任编辑:萤莹香草钟
分享到:
0
【慎重声明】凡本站未注明来源为"中关村热线"的所有作品,均转载、编译或摘编自其它媒体,转载、编译或摘编的目的在于传递更多信息,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请在30日内进行!
关于我们| 免责声明| 投诉建议| 网站地图| sitemap|