7月16日，中国自行车协会成功举办了"电动自行车集中充电设施运营管理服务标准"小组标准讨论视频会议，全国电池产品质量监督部门、电动自行车企业、互联网企业以及高校专家、协会代表、电动自行车集中充电设施运营管理会议代表深入讨论。

电动自行车火灾不容忽视

最近，北京市政府召开新闻发布会，介绍了2020年上半年的安全生产情况。北京消防救援队总工程师李云浩报告说，需要特别注意的是电动自行车的火灾。今年上半年，北京发生了91起电动自行车火灾(包括12起电动自行车电池火灾)，占火灾总数的9%，其中3起死亡，造成4人死亡。

李云浩说："与其他火灾相比，电动自行车的火灾发展迅速，死亡率很高。"李云浩提醒公众，他们从正规渠道购买和选择合格产品，进行定期维修，不收费，不给飞行线路充电，从走廊、楼梯、安全出口和其他地方清理电动自行车到相对安全的室外集中储存点。

谁来管理社区集中收费设备的运作？

记者在采访中了解到，目前许多居民区都实行电动自行车室外集中储存和充电等工作，以北京市海淀区宽路附近小区为例，小区在自行车停车场设置了集中充电设备，一台装置可以同时充电多辆车，只要扫描QR代码就可以付款，操作非常方便。

但与此同时，记者也发现，充电设备的质量、维修等方面，社会上的业主并不十分清楚，充电设备的相关情况对电动自行车的安全使用起着非常重要的作用。

记者随后向小区物业部门询问，物业相关人员表示，充电设备将不属于物业、物业和收费设备的所有者，即运营商是一种合作关系，公司将定期派遣人员进行维护。

运营商认为，电动自行车的运行服务存在一些实际问题，如充电和更换设施不规范、标识不清晰、安全提示不足、平台无法连接等；同时，电动自行车的供电和安全是否满足社会的需要，向公众提供的充电和更换服务是否优质，都是电动自行车充电和更换机柜推广应用中的问题。

需要制定相关的管理规范

面对各种充电设备公司，中国自行车协会副主席兼秘书长郭文宇表示，有必要建立和制定电动自行车充电和更换设备的管理标准。

他说，目前，新的国家电动自行车标准和3C认证已经实施一年多了。根据协会的调查，总的来说，行业内的企业可以认真执行这两项新政策，产品质量也有了很大的提高。"但是，电动自行车的消防安全，特别是充电过程中的火灾隐患，仍然是业界和全社会关注的焦点。"郭文宇说，他希望通过制定"电动自行车集中充电设施运营管理规范"，进一步完善电动自行车的消防安全措施，"避免充电过程中发生火灾事故，最大限度地提高消费者的人身和财产安全。

中国电力企业联合会标准化管理中心主任刘永东指出，集团标准项目的制定可以有效地引导电动自行车由分散收费转向集中收费，一方面为保障消费者的安全充电和切换提供了有效的措施，另一方面规范了电动自行车集中充电器企业的产品质量和运营管理服务，该标准的制定对电动自行车的标准体系和行业后期的评价活动具有重要意义。

运营商认为，"电动自行车集中收费设施运营管理服务规范"结合电动自行车集中收费设施行业的发展现状，整合到电动自行车充电换柜的运营管理中，提供服务，可以解决运营服务中的相关问题。

此外，据记者介绍，集团标准由中国电力企业联合会和中国自行车协会管理，开展项目建设、征兵单位、组织编制、联合发行等工作。